leth-trèilear leabaidh còmhnard 8.415m
Tha an trèilear leth-leabaidh còmhnard 8.415m air a dhealbhadh airson tagraidhean BESS gluasadach le comas meadhanach, mar as trice a’ toirt taic do 1035kWh. Tha e na fhuasgladh cothromach airson pròiseactan a dh’ fheumas barrachd comas cumhachd na siostaman teann, gun chuingealachaidhean air àrd-ùrlaran còmhdhail trom.
Eu-coltach ri luchd-tarraing nas lugha le fòcas air gluasad no àrd-ùrlaran nas motha a chaidh a thogail airson a’ chomais as motha, tha am modail seo a’ tabhann talamh meadhanach pragtaigeach-a’ lìbhrigeadh comas lùtha gu leòr fhad ‘s a ghabhas atharrachadh gu raon nas fharsainge de àrainneachdan pròiseict.
Tha a mheud ga dhèanamh freagarrach airson làraichean cuibhrichte ann am bailtean agus àite, agus aig an aon àm a’ toirt taic do obrachadh seasmhach siostaman stòraidh lùtha soithich. Tha an dealbhadh flatbed a’ comasachadh stàladh dìreach, a’ lughdachadh oidhirp amalachaidh agus a’ leasachadh èifeachdas cleachdadh.
buannachdan leth-trèilear Polinovel
Aonad-Aonad comasach airson fìor fheumalachdan pròiseict
A ’toirt taic do timcheall air 1035kWh, a’ leigeil le mòran phròiseactan a bhith air an cumhachd le aon trèilear gun a bhith feumach air grunn aonadan nas lugha.
Chan eil feum air rèiteachadh còmhdhail trom-dhleastanais
A’ lìbhrigeadh comas nas àirde fhad ‘s a tha e a’ seachnadh an iom-fhillteachd agus na cuingeadan a tha mar as trice co-cheangailte ri siostaman trèilear mòr.
Cothrom nas fheàrr na àrd-ùrlaran sgèile mhòr
Tha meud 8.415m a’ ceadachadh obrachadh ann am barrachd làraich pròiseict, a’ toirt a-steach àiteachan far a bheil e doirbh luchd-tarraing nas motha a chleachdadh.
Cleachdadh èifeachdach le amalachadh flatbed
Tha dealbhadh flatbed a’ toirt taic do stàladh dìreach de shiostaman soithich, a’ lughdachadh ùine rèiteachaidh agus a’ sìmpleachadh air-amalachadh làraich.
Sònrachadh
| Roinn-seòrsa | clas | paramadair |
| Seòrsa | 8.415m Àrd-ùrlar Semi-Trèilear | |
| Curb cuideam | 4600 kg | |
| Ìre comas luchdan | 13,800 kg | |
| Meudan (L × W × H) | 8415 × 2550 × 1600 mm | |
| Chassis & Structar | Prìomh Beam | H=500 mm; Plataichean sgiath àrd / ìosal: 10/12 mm; Clàr lìn: 6 mm |
| Deic | Plàta 3 mm air a chòmhdach | |
| Glasan Container | 12 sheata de ghlasan sònraichte airson soitheach | |
| Siostam crochaidh & Axle | Crochadh | 3-crochaidh meacanaigeach aiseal (φ50, truinnsear ath-neartaichte, caitheamh-dhìonach) |
| Aiseal | Aiseal druma 13T le gàirdean atharrachaidh meacanaigeach, le ABS | |
| Earrach duilleach | 10 pcs × 13 × 100 | |
| Pin Rìgh | Bolt-seòrsa 90#-10 | |
| Cuibhlichean & taidhrichean | Taidhrichean |
12/R22.5 12++ 9pcs
|
| Cearcall Stàilinn (Rim) |
22.5 × 9.0 16 mm 9 pìosan
|
|
| Siostam tighinn air tìr & breiceadh | Uidheam tighinn air tìr | 19-òirleach, 28T aon-ghnìomh |
| Siostam breic | ABS (4S/2M) | |
| Seòmar Adhair | 4 seòmraichean dùbailte | |
| Stòr-tasgaidh adhair | Stàilinn, 2 pcs | |
| Dealain & Accessories | Siostam dealain | 24V LED |
| Bogsa Innealan | Bogsa inneal stàilinn 1 m làn seulaichte | |
| Neach-giùlan taidhrichean a bharrachd | 1 pc | |
| Tightener ròpa | 20 pcs | |
| Dubhan ròpa | 42 pc | |
| Surface & Eile | Pròiseas Peantadh | A 'frasadh pùdar electrostatach |
| Dath peanta | geal (TBD) | |
| Clàr-ainm | Clàr-ainm modail Beurla | |
| Modh còmhdhail | 3 aonadan air am pasgadh airson còmhdhail mòr bathair | |
Polinovel ann an sealladh
Teisteanasan ìre companaidh. Inbhe teisteanais airson rèiteachaidhean sònraichte (CE,UL, IEC) ri fhaighinn ma thèid iarraidh bhon mhargaidh targaid.
Mar a tha inneal-gleidhidh BESS a’ dol suas chun trèilear seo
Trì ceumannan bho àrdachadh crann gu aonad stòraidh lùth bataraidh gluasadach - gun atharrachadh maireannach air deic an trèilear airson pàircean àbhaisteach airson soithichean.
Ceum 1: Suidheachadh & Lùghdaich an dùn
Crane an BESS container air a chuir air an deic. Tha na 12 glasan toinneamh air an suidheachadh ro--ann an suidheachadh tilgeadh oisean an t-soithich àbhaisteach, agus mar sin bidh uidheaman oisean a’ chuairteachaidh a’ co-thaobhadh ris na puingean glasaidh fhad ‘s a tha an soitheach air a leigeil sìos na àite.
Ceum 2: Cuir a-steach na Twist Locks
Tionndaidh gach làmh glas toinnte gus an soitheach a cheangal ris an deic. Bidh an ceangal meacanaigeach seo a 'cumail an BESS rè còmhdhail. Airson pàircean neo-àbhaisteach, dearbhaich suidheachadh glasaidh le innleadaireachd Polinovel mus tèid a dhèanamh.
Ceum 3: Slaod, Ìre & Ceangail
Air an làrach, cleachd an gèar tighinn air tìr 28T gus taic a thoirt don trèilear luchdaichte, dì-cheangail an tractar, agus ceangail am BESS ri eadar-aghaidh dealain na làraich. Bidh an trèilear a' fuireach air a chasan fhèin - tha an tractar saor airson obair eile.
Scenarios Iarrtas àbhaisteach
Tha an t-àrd-ùrlar trèilear seo air a dhealbhadh airson pròiseactan lùth meadhanach far am feumar BESS a ghiùlan, a chleachdadh agus a ghluasad a dh’ fhaodadh a bhith air a ghluasad.
Pròiseactan lùtha malairteach is gnìomhachais
A’ toirt taic do mu 1,035 kWh, a’ leigeil le mòran phròiseactan meadhanach- a bhith air an stiùireadh le aon trèilear gun a bhith feumach air grunn aonadan nas lugha.
Bailteil & Space-Làraich cuibhrichte
Tha am meud 8.415m a’ ceadachadh obrachadh ann am barrachd làraich pròiseict, a’ toirt a-steach àiteachan far a bheil e doirbh luchd-tarraing nas motha a chleachdadh gu h-èifeachdach.
Cumhachd Sealach & Eadar-amail
A’ lìbhrigeadh comas nas àirde na luchd-tarraing teann agus a’ seachnadh an iom-fhillteachd a tha mar as trice co-cheangailte ri siostaman trèilear mòr. Freagarrach airson pròiseactan far nach eil bun-structar maireannach ann fhathast.
Cleachdadh ioma-làraich
Tha an dealbhadh flatbed a’ toirt taic do stàladh dìreach de shiostaman container, a’ lughdachadh ùine rèiteachaidh. Nuair a thig pròiseact gu crìch, faodar an trèilear a ghluasad chun ath làrach.
Trèilear-Air a chuir suas vs. Suidhichidhean cumhachd sealach
Carson a tha àrd-ùrlar leth-trèilear gluasadach a’ cur sùbailteachd ris a thaobh sleamhnachadh pàipearachd-mount no container{-dòighean drop airson cleachdadh BESS soitheach-sgèile meadhanach.
| FACTOR |
Fixed / Skid-Stàladh mount
|
Àrd-ùrlar trèilear leth-
|
| Luas ath-shuidheachadh | Feumaidh crann no làraidh còmhnard airson gach gluasad | Airson gluasad às dèidh an stàlaidh tùsail, buail an tractar agus falbh - chan eil feum air gluasad crann a-rithist |
| Neo-eisimeileachd air-Làrach | Feum air siostam bunaiteach no acair | Faodaidh inneal tighinn air tìr 28T - tractar falbh |
| Tèarainte Container | Custom camagan no tàthadh a dhìth | 12 soitheach -glasadh toinneamh sònraichte - tèarainte meacanaigeach |
| Sùbailteachd ioma-làraich | An dùil airson cleachdadh aon làrach | Còmhdhail nas fhasa an taca ri rèiteachaidhean stèidhichte |
| Cosgais còmhdhail gach gluasad | Crann air leth + fastadh còmhdhail gach uair | A’ seachnadh crann a-rithist agus fastadh leabaidh còmhnard air leth gach gluasad |
| Dòigh còmhdhail | Feumaidh làraidh no crann còmhnard fa leth airson gach gluasad | Air a shlaodadh le tractar air a chrochadh 3-aiseil fhèin |
Ceistean Cumanta
C: Dè an aonad tractar a tha a dhìth gus an trèilear leth- 8.415m a tharraing?
A: Tractar sam bith le còigeamh cuibhle co-fhreagarrach agus ìre cuideam measgachadh iomlan gu leòr airson an trèilear luchdaichte.
Bidh an trèilear a’ cleachdadh bolt -seòrsa 90#- prìne rìgh 10, ìre àbhaisteach airson ceangal leth-trèilear. Le cuideam lùbte 4,600 kg agus comas luchd le ìre 13,800 kg, faodaidh an trèilear luchdaichte suas ri timcheall air 18.4 tonna a chuideam. Cuir cuideam an tractar fhèin ris gus obrachadh a-mach an làn chothlamadh, agus an uairsin dèan cinnteach mu choinneamh GCWR an tractar agus na crìochan cead rathaid ionadail agad.
C: Ciamar a tha glasan toinneamh 12 container ag eadar-aghaidh le cuairteachadh BESS?
A: Bidh glasan toisich a’ dol an sàs ann an tilgeadh oisean àbhaisteach air a’ ghobhar - an aon uidheamachd a thathas a’ cleachdadh air chassis soithichean luingeis air feadh an t-saoghail.
Ma tha an cuairteachadh BESS container agad a’ leantainn suidheachadh tilgeadh oisean soithich àbhaisteach, tuit e air na glasan agus tha e tèarainte le bhith a’ tionndadh gach cas. Bidh co-dhiù a tha feum air ceanglaichean àrd-sgoile an urra ri teisteanas an dùn agad agus na riaghailtean còmhdhail sa mhargaidh agad. Airson pàircean le lorgan-coise neo-àbhaisteach, faodaidh Polinovel glasan toinneamh a ghluasad no a chur ris rè cinneasachadh - na co-chomharran tilgeadh oisean agad a thoirt seachad agus dearbhaidh an sgioba innleadaireachd an cruth.
C: Ciamar a tha seo an coimeas ris an trèilear teann 4.9m agus an trèilear leth-?
A: Tha an 4.9m na thrèilear aotrom so-ruigsinneach airson -BESS gluasadach beag suas gu 261 kWh; tha an 11m na leth-fhad airson BESS air sgèile mhòr. Tha an 8.415m seo na shuidhe eatorra, mar as trice a’ cumail taic ri timcheall air 1,035 kWh airson rèiteachaidhean cumanta.
Tha anTrèilear teann 4.9ma’ cleachdadh hitch bàr-tràigh, dà tuaghan AL-KO, agus breicichean meacanaigeach - a dh’fhaodas carbad àbhaisteach a shlaodadh. Tha an11m semi-trèilear's e àrd-ùrlar-fad a th' ann a dh' fheumas clas tractar nas motha agus ceadan rathaid nas fharsainge. Tha an 8.415m nas giorra na an 11m, a dh’ fhaodadh riatanasan cead rathaid a lughdachadh a rèir na sgìre agad agus làn chuideam cothlamadh luchdaichte. Bidh e cuideachd a’ giùlan breiceadh ABS agus 12 glas-ghlais toinneamh sònraichte aig nach eil an 4.9m.
C: A bheil feum aig siostam breiceadh ABS air co-fhreagarrachd tractar sònraichte?
A: Tha a’ mhòr-chuid de thractaran ùr-nodha le ceangal breic giuthais àbhaisteach agus ceanglaiche cumhachd ABS sònraichte co-chòrdail.
Tha na mothachairean agus modulators fhèin aig 4S/2M ABS an trèilear air na h-aisealan. Bidh e a’ tarraing cumhachd ABS bhon tractar tro cheangal càball sònraichte. Mura h-eil an ceanglaiche seo aig an tractar agad, bidh an trèilear fhathast a’ briseadh tro loidhnichean giuthais àbhaisteach, ach tha gnìomhachd ABS fhathast neo-ghnìomhach. Thoir sùil air suidheachadh ceangail an tractar agad agus dearbhaich a bheil an roinn obrachaidh agad ag òrdachadh ABS airson leth-trèilearan sa chlas cuideam seo.
C: Dè na ceadan rathaid no cuideam-seallaidhean clas a bhuineas don trèilear gluasadach BESS seo?
A: Gu tur an urra ris an dùthaich cleachdaidh agad agus an fhìor chuideam measgachadh làn luchdaichte.
Is e comas comharraichte an trèilear 13,800 kg air lùb 4,600 kg, ach tha foirmlean drochaid ionadail, a rèir crìochan cuideam astair, agus riatanasan cead measgachadh trèilear eadar-dhealaichte a rèir uachdranas. Faodaidh Polinovel mion-chomharrachadh cuideam agus dealbhan GA a thoirt seachad gus taic a thoirt do thagraidhean cead còmhdhail rathaid ionadail. Bu chòir do cheannaichean dearbhadh a dhèanamh air riatanasan beàrnan buidhne, crìochan iomlan measgachadh, agus ceadan còmhdhail sònraichte sam bith leis an ùghdarras rathaid aca fhèin mus òrdaich iad.
C: Dè am fiosrachadh a dh’ fheumas Polinovel gus an trèilear seo a thogail airson mo BESS?
A: Thoir seachad do lorg-coise cuairteachaidh BESS, suidheachadh tilgeadh oisean, cuideam làn luchdaichte, dùthaich targaid, eadar-aghaidh tractar, meud, agus port lìbhrigidh.
Leis an dàta seo, faodaidh an sgioba innleadaireachd dearbhadh a dhèanamh air co-thaobhadh glasaidh toinneamh, dearbhadh cuairteachadh luchdan axle, daingneachadh deic sam bith a mholadh, agus sgrùdadh a dhèanamh air nithean gèillidh airson a’ mhargaidh targaid agad. Ma tha thu cuideachd a’ lorg BESS container bho Polinovel, tha aon cuòt a’ còmhdach gach cuid an siostam stòraidh lùtha agus an àrd-ùrlar leth-trèilear mar phacaid maidsichte.
A bheil feum agad air trèilear nas lugha? Faic arTrèilear leabaidh còmhnard 4.9mairson gluasadach BESS suas gu 261 kWh. Feum air barrachd comas? Faic arTrèilear leth-leabaidh soitheach 11mairson siostaman suas gu 3,392 kWh.
Teachdaichean teth: 8.415m Mobile BESS Container Flatbed Semi-Trèilear, Sìona 8.415m Mobile BESS Container Flatbed Semi - Luchd-saothrachaidh trèilear, solaraichean, factaraidh
