4.9m Compact Flatbed Trailer
airson mobile BESS
A àrd-ùrlar trèilear teann-air a thogail airson-sgèile bheaggluasadach BESSsuas ri 261 kWh - tuaghan breic dùbailte AL-KO, deic 3 mm brùideil, so-ruigsinneach le carbadan àbhaisteach le inbhe iomchaidh.
Tha an trèilear slàn air a dhealbhadh gus a bhith aotrom agus furasta a shlaodadh, gun fheum air uidheamachd còmhdhail trom. Faodar a ghluasad le carbadan àbhaisteach agus a chuir air dòigh gun mòran oidhirp air an làrach. Tha an cruth còmhnard a’ leigeil leis an t-siostam lùtha a bhith air a chuir a-steach gu dìreach, a’ dèanamh an t-suidheachaidh iomlan furasta.
Tha am modail seo ag obair gu math airson cleachdadh sealach, suidheachaidhean èiginneach, agus pròiseactan beaga far a bheil luaths agus sùbailteachd nas cudromaiche na meud.
buannachd farpaiseach
Tha an trèilear seo a’ tabhann grunn bhuannachdan.
Trèilear-Air a chuir suas airson còmhdhail is cleachdadh furasta
Air a chuir suas air trèilear airson tarraing goireasach, a’ ceadachadh gluasad luath agus cleachdadh sùbailte thairis air diofar làraich obrach.
Gluasad nas luaithe eadar ioma làraich obrach
Bidh gluasad luath is èifeachdach a’ toirt taic do dh’ atharrachaidhean cleachdadh tric, a’ cuideachadh le bhith a’ meudachadh cleachdadh uidheamachd agus sùbailteachd pròiseict iomlan.
Structar sìmplidh airson obrachadh agus cumail suas furasta
Tha an dealbhadh meacanaigeach neo-fhillte a' lùghdachadh feumalachdan cumail suas, a' sìmpleachadh obrachadh làitheil, agus a' leasachadh -earbsachd san fhad-ùine.
Meud teann airson àiteachan teann agus cuibhrichte
Tha an dealbhadh teann 4.9m a’ ceadachadh obrachadh ann an làraich obrach cuibhrichte far nach urrainnear luchd-tarraing nas motha a chleachdadh gu h-èifeachdach.
Sònrachadh
| CLÀRACH | PARAMAID |
|---|---|
| Stuth deic | Plàta brèige 3 mm |
| Seòrsa Structar | Dealbhadh aotrom aotrom |
| Siostam Axle | AL-Aiseal breic KO, 2 aonad |
| Siostam breiceadh | Breic meacanaigeach |
| Taic aghaidh | Cuibhle taic aghaidh alloy alùmanum |
| Taidhrichean | 215R14C, 4 pcs |
| Structar Cùil | Tarraing{0}}a-mach àradh dìreach |
| Cèis sreap a ghabhas cleachdadh (L × W × H) | 2928 × 1500 × 1628 mm |
| Modail | 4.9m Compact Flatbed Trailer |
| Comas BESS co-fhreagarrach | Mar as trice air a chleachdadh le siostaman nas lugha na no co-ionann ri 261 kWh |
Polinovel ann an sealladh
Teisteanasan ìre companaidh. Inbhe teisteanais airson rèiteachaidhean sònraichte (CE,UL, IEC) ri fhaighinn ma thèid iarraidh bhon mhargaidh targaid.
Feartan trèilear leabaidh còmhnard
Tha a h-uile pàirt air a thaghadh airson aon obair: a’ giùlan agus a’ cleachdadh aonadan beaga BESS gu sàbhailte le glè bheag de dh’ iom-fhillteachd tarraing is rèiteachaidh.
Dealbhadh chassis aotrom
Bidh am frèam làn-leasaichte a’ cumail cuideam neo-luchdaichte ìosal, agus mar sin bidh an trèilear luchdaichte fhathast taobh a-staigh ìre tarraing charbadan le inbhe iomchaidh - le ùmhlachd do chuideam luchd-pàighidh agus riaghailtean tarraing ionadail.
Deic stàilinn brònach 3 mm
Bidh an leabaidh còmhnard a’ cleachdadh truinnsear brùite 3 mm, a’ toirt seachad uachdar sreap seasmhach le fionnarachadh airson stàladh dìreach BESS. Bidh perforations a’ lughdachadh cuideam deic fhad ‘s a tha iad a’ leigeil le sruth-adhair nàdarra fon cuairteachadh.
Aiseagan breicte AL-KO dùbailte
Bidh dà aiseil breic AL-KO a’ cuairteachadh uallach pàighidh thairis air ceithir puingean conaltraidh agus a’ toirt seachad breiceadh meacanaigeach neo-eisimeileach. Tha an rèiteachadh seo air a chleachdadh gu farsaing airson luchd-tarraing uidheamachd so-ruigsinneach sa chlas cuideam seo.
Fàradh ruigsinneachd cùil aonaichte
Bheir àradh dìreach tarraing a-mach aig a’ chùl cothrom air cuairteachadh a’ bhataraidh airson sgrùdadh is cumail suas, gun a bhith feumach air uidheamachd a-muigh a bharrachd.
Far a bheil an àrd-ùrlar trèilear seo air a chleachdadh gu h-àbhaisteach
An t-snàthainn chumanta: làraichean far am feum BESS ruighinn gu sgiobalta, is dòcha gum feum iad gluasad a-rithist, agus nach urrainn dhaibh a bhith an urra ri pad stèidhichte no slighe crann.
Faochadh èiginn is mòr-thubaist
Nuair a dh’ fhailicheas cumhachd clèithe, faodar trèilear BESS a ghabhas slaodadh a ghluasad a-steach gu sgiobalta airson taic sealach air-làraich.
Togail Iomallach
Airson làraich obrach far-a ghluaiseas thar ùine, faodar an trèilear ath-shuidheachadh mar a thèid am pròiseact air adhart.
Tachartasan & Ionadan Sealach
Freagarrach airson-feumalachdan cumhachd geàrr-ùine aig fèisean, margaidhean, agus àiteachan filmeadh far a bheil ruigsinneachd teann cudromach.
Cùl-taic Telecom & Microgrid
Ag obair gu math airson bun-structar beag leithid tùir cealla, fo-stèiseanan dùthchail, agus làraich àiteachais a dh’ fheumas taic cumhachd sealach faisg air làimh.
Trèilear-Air a chuir suas vs. Suidhichidhean cumhachd sealach
Carson a tha àrd-ùrlar trèilear gluasadach a’ cur sùbailteachd ris a thaobh sleamhnachadh pàipearachd-mount no container-dòighean drop airson cleachdadh air sgèile bheag.
| FACTOR |
Fixed / Skid-Stàladh mount
|
Trèilear-Àrd-ùrlar air a chuir suas
|
| Luas ath-shuidheachadh | Feumaidh crann no làraidh còmhnard airson gach gluasad | Is urrainn dha eisimeileachd crann a lughdachadh ann an iomadh cleachdadh sealach |
| Sùbailteachd ioma-làraich | An dùil airson cleachdadh aon làrach | Gu math freagarrach airson pròiseactan a dh’ fheumas gluasad bho àm gu àm |
| Ag ullachadh làraich | Gu tric bidh feum air ceap concrait no bunait leveled | Gu math tric faodar a chleachdadh air talamh daingeann, rèidh, a rèir suidheachadh an làraich |
| Cosgais còmhdhail gach gluasad | Màl còmhdhail air leth gach turas | Carbad tarraing - amalaichte a-mhàin |
| Cothrom air Làraichean Tight | Earranta le ruigsinneachd crann agus tionndadh làraidh | lorg-coise tionndaidh 4.9m compact |
| Suidhich às deidh ruighinn | Fuasgail, suidheachadh, ìre, acair | Unhitch, ìre, ceangail |
Freagarrach airson cleachdadh co-chosmhail ri Polinovel 241kWh 120kW Mobile Hybrid ESS
Faodar an àrd-ùrlar trèilear seo a chleachdadh mar fhuasgladh co-chosmhail airsonSiostam stòraidh lùth tar-chinealach gluasadach 241kWh 120kW aig Polinovel. Air a thogail airson cumhachd sealach, cùl-taic èiginn, tagraidhean far-clèithe, agus cosgais EV gluasadach, tha an siostam a’ cothlamadh comas lùtha 241kWh le toradh 120kW ann an dealbhadh stèidhichte air trèilear teann-. Tha e na roghainn practaigeach do luchd-cleachdaidh a tha feumach air aonad cumhachd gluasadach a ghabhas cleachdadh gu sgiobalta agus a ghluasad mar a bhios suidheachadh na làraich ag atharrachadh. Thathas a’ moladh ath-sgrùdadh innleadaireachd gus uidheamachadh cuairteachaidh, uallach pàighidh agus gèilleadh ionadail a dhearbhadh.
Ceistean Cumanta
C: Dè an seòrsa de charbad tarraing a tha a dhìth airson an trèilear BESS 4.9m?
A: Tha freagarrachd carbaid tarraing an urra ri cuideam an trèilear làn-luchdaichte, rèiteachadh breiceadh, seòrsa ceangail, agus riaghailtean tarraing ionadail - chan e clas carbaid singilte.
Tha an trèilear gun luchdachadh air a dhealbhadh gus a bhith aotrom, ach tha an cuideam iomlan ag atharrachadh leis an aonad BESS air a chuir a-steach. Bu chòir do luchd-ceannach dearbhadh a dhèanamh air comas tarraing a’ charbaid tarraing aca agus crìoch trèilear breic an aghaidh cuideam an trèilear làn luchdaichte mus obraich iad. ’S urrainn dha Polinovel dàta cuideam làn a sholarachadh airson rèiteachadh trèilear BESS- sònraichte ma thèid iarraidh.
C: A bheil an trèilear seo air a reic mar àrd-ùrlar leis fhèin, no dìreach air a mhaidseadh le Polinovel BESS?
F: Tha an dà roghainn rim faighinn - àrd-ùrlar trèilear leis fhèin, noro-maids le Polinovel 261 kWh 160kW BESS.
Nuair a thèid an reic mar phasgan maidsichte, tha na puingean sreapachaidh agus tomhasan cèis cuairteachaidh air an co-thaobhadh ro-le cuairteachadh BESS, a nì amalachadh nas sìmplidhe. Airson ceannach leotha fhèin, bidh an leabaidh rèidh a’ gabhail ri pàircean treas-phàrtaidh a tha a’ freagairt air a’ chèis sreapachaidh a ghabhas cleachdadh 2928 × 1500 × 1628 mm. Anns gach suidheachadh, bidh sgioba innleadaireachd Polinovel a’ dèanamh lèirmheas air na sònrachaidhean cuairteachaidh gus dearbhadh co-chòrdalachd structarail is meud.
C: An gabh an trèilear seo àite airson cuairteachadh BESS treas-phàrtaidh?
A: Faodar ath-sgrùdadh a dhèanamh air pàircean treas-phàrtaidh co-chosmhail a rèir tomhasan, cuideam luchdaichte, meadhan-de-cuartachadh grabhataidh, agus riatanasan sreap.
Tha pàircean a tha taobh a-staigh cèis sreap 2928 × 1500 × 1628 mm a ghabhas cleachdadh agus a tha a’ toirt urram do ìre cuideam an aiseil nan tagraichean airson an stàladh air an leabaidh chòmhnard. Nì innleadairean Polinovel ath-sgrùdadh air na tomhasan cuairteachaidh agad, cuairteachadh cuideam, agus pàtran sreap gus dearbhadh iomchaidh, agus bheir iad comhairle air daingneachadh deic no truinnsear inneal-atharrachaidh sam bith a tha a dhìth. Tha tomhasan cèis sreap gnàthaichte rim faighinn cuideachd airson pàircean a tha taobh a-muigh an rèiteachadh àbhaisteach.
C: Dè na riaghailtean rathaid agus na feartan luchdaidh a bu chòir do cheannaichean sgrùdadh mus òrdaich iad?
F: Thoir sùil air na crìochan ionadail agad airson làn chuideam trèilear breicte, clas cead tarraing, ceangal seòrsa cead, agus aiseal-luchd airson gach clas rathaid.
Bidh riaghailtean ag atharrachadh gu mòr a rèir dùthaich agus sgìre. Tha prìomh nithean a’ toirt a-steach an cuideam trèilear breic as àirde a tha ceadaichte airson roinn a’ cheadachais a tha san amharc, solais òrdaichte agus inbhean meòrachaidh, seòrsachan aontaichte aontaichte, agus crìochan cuideam gach aiseil airson a’ chlas rathaid far am bi an trèilear ag obair. Faodaidh Polinovel comhairle a thoirt seachad air frèaman riaghlaidh cumanta agus an siostam breic, pasgan solais, agus ceangal atharrachadh a rèir riatanasan sònraichte margaidh.
C: Dè an gnàthachadh a tha comasach air an àrd-ùrlar trèilear 4.9m?
A: Tha tomhasan, cunntadh aiseil, seòrsa breiceadh, ìre ceangail, stuth deic, làimhseachadh creimeadh, agus sgeadachadh taice uile comasach a rèiteachadh.
Bidh gach atharrachadh a’ dol tro sgrùdadh innleadaireachd gus dèanamh cinnteach à iomlanachd structarail agus gèilleadh ri riaghailtean trèilear a’ mhargaidh targaid. Tha gnàthachadh cumanta a’ toirt a-steach àrd-ùrlaran sìnte no leudaichte airson pàircean nas motha, rangachadh aiseil leasaichte airson luchdan pàighidh nas truime, breicichean uisgeachaidh no dealain far a bheil sin riatanach fon lagh, galvanachadh dip teth airson cleachdadh cladaich, agus pasganan solais aonaichte airson obair laghail rathaid ann an roinnean sònraichte.
C: Dè am fiosrachadh a dh’ fheumas Polinovel gus trèilear a thogail a tha a rèir mo BESS?
A: Thoir seachad na tomhasan agus cuideam cuairteachaidh BESS agad, dùthaich targaid, seòrsa ceangail, inbhean gèillidh, meud, agus port lìbhrigidh.
Leis an dàta seo, faodaidh an sgioba innleadaireachd an ìre ceart aiseal a mholadh, rèiteachadh breiceadh, daingneachadh deic, agus làimhseachadh uachdar. Ma tha thu cuideachd a’ faighinn BESS bho Polinovel, tha aon cuòt a’ còmhdach an dà chuid an siostam stòraidh lùtha agus an àrd-ùrlar trèilear mar phasgan co-fhreagarrach - a’ sìmpleachadh solar agus a’ dèanamh cinnteach à co-chòrdalachd meacanaigeach.
A bheil feum agad air àrd-ùrlar trèilear nas motha? Faic arTrèilear leabaidh còmhnard 627kWh 5.18m.
Teachdaichean teth: 4.9m Compact Flatbed Trailer airson Small-Scale Mobile BESS, Sìona 4.9m Compact Flatbed Trailer airson Small-Scale Mobile BESS luchd-saothrachaidh, solaraichean, factaraidh
